雪铁龙博格：进口车国产车实行并网销售
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雪铁龙博格：进口车国产车实行并网销售
以前的进口车是谁有“门道”拿到配额，谁就可销售，大多数车商都是卖完就跑，更有非中国版的进口车走私到中国，售后无法得到保障，因此曾出现“砸大奔”“人拉宝马”事件，这无论是对车主还是品牌都会构成伤害。因此，一些进口车品牌要求授权销售商必须修建4S店，提供4S服务。
但由于进口车的销售量普遍不大，同时，绝大多数国际品牌在国内都有合资，其竞争的核心技术相同，相同品牌的进口、国产车型选取本地最有势力的车商实行并网销售，不仅提高其整体品牌形象，并且能够促进该品牌系列车型的销售。
正如法国雪铁龙品牌负责人博格认为，目前中国的进口车主要有3类。一是豪华车，二是个性化的车，三是SUV。而合资企业国产的车型与进口到中国的车型并不矛盾。比如合资品牌东风雪铁龙从最初的富康、爱丽舍，到今年推出的C2和凯旋，以及明年还将推出新款毕加索( 报价; 图片)、新款爱丽舍，但这些车型都与进口的C4 Coupe、C5、C6并不冲突，它们只会形成互补，使得产品更加丰富。同时，法国雪铁龙的销售服务商是从东风雪铁龙的销售服务网络中精挑细选出来的。 “像四川独家代理法国雪铁龙的成铁汽车，就是连续几年东风雪铁龙西南区的销售冠军。况且东风雪铁龙与法国雪铁龙系列车型的销售服务商都以追求创新、质量，提高客户满意度为目的，他们具有统一的管理和技术支持。比如全球专家网上会诊等。”